HI,小伙伴们你们好,今天陈二方比较忙,抽个时间来说下关于轻轨和高铁的区别是什么,动车地铁与轻轨的区别介绍,还有关于轻轨,车组,高铁,地铁,时速等等其他相关干货,其实这个内容对于新手来说还是挺重要的,因为涉及面很大。如果你认真读了,一定会有所收获!
昨日,一篇两辆高铁飙车的视频在微博上火了起来,显示拍摄者乘坐的复兴号超越了旁边的和谐号。但陈二方仔细观察发现,所超越的这辆和谐号其型号为CRH1B,其车次是D字头,最高时速不过250km,而复兴号大多为G字头,时速可达350km,将二者统称为高铁其实并不准确。
那么高铁和动车究竟区别是什么?
高铁是高速铁路的简称,也就是说,高铁指的是线路而不是车辆,目前我国现行的高速铁路有250km/300km/350km三个时速等级。视频中无论是和谐号还是复兴号,均为动车组,时速不超过250km的动车组通常车次为D打头,而时速250km以上的动车组则为高速动车组,为G打头。虽然目前大众论调通常已经将高铁指代为列车,但无论如何,视频中所超越的CRH1B型和谐号动车组并不能称之为高铁。
还有一个大家很容易混淆的概念就是地铁和轻轨。前阵子重庆轨道交通环线发生的人防门与列车相撞事故,有媒体称之为地铁,也有媒体称之为轻轨。许多人认为,在地上跑的就叫轻轨,在地下的才叫地铁。其实,二者的差异并不是以此来区分,而是根据轨道、列车编组、运行速度、载客量大小等多项因素。简单来说,地铁的平均载客能力高于轻轨,车厢宽度和长度、编组数量也要长于轻轨。按照上述标准,发生事故的重庆环线列车所采用的6节编组As型大车厢及平均载客能力均大于被称为轻轨的2号线和3号线,因而属于地铁范畴。但无论是轻轨还是地铁,均可统称为城市轨道交通。
对于普通人而言,无论是该叫高铁还是动车、地铁还是轻轨可能实际意义并不大,但媒体应该本着严谨的原则,在概念上力图准确,引导大众获得更加科学客观的认知。
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